1、車(chē)床加工(gōng)多(duō)头丝杆时的准确分(fēn)線(xiàn)是保证加工(gōng)质(zhì)量的关键性问题。如果丝杆螺纹分(fēn)線(xiàn)有(yǒu)误差，成品的几条螺纹的螺距便不相等，影响内外螺纹的配合精(jīng)度，降低使用(yòng)寿命。丝杆螺纹分(fēn)線(xiàn)方法的选择，应根据精(jīng)度要求，加工(gōng)批量的大小(xiǎo)和机场情况做综合考虑。
2、根据多(duō)線(xiàn)螺纹多(duō)头丝杆的形成原理(lǐ)，分(fēn)線(xiàn)的方法有(yǒu)轴向分(fēn)線(xiàn)法和圆周分(fēn)線(xiàn)法两种。
3、轴向分(fēn)線(xiàn)法就是在螺纹的导程上进行分(fēn)線(xiàn)的方法。車(chē)削时，当車(chē)好一条螺旋槽以后，停止工(gōng)件旋转，使得車(chē)刀(dāo)向前或后退一个轴向螺距，再开始車(chē)削第二条螺旋槽。
采用(yòng)轴向分(fēn)線(xiàn)法，对車(chē)刀(dāo)的移动距离要求很(hěn)高。
1、用(yòng)斜滑板刻度丝杆蓝色冰雪(xuě)456分(fēn)線(xiàn)，即利用(yòng)斜滑板刻度控制車(chē)刀(dāo)向前或向后的移动距离，从而到达分(fēn)線(xiàn)的目的。当車(chē)好一个螺旋槽后只要转动斜滑板手柄，使得車(chē)刀(dāo)移动一个工(gōng)件螺旋距离，就可(kě)以車(chē)削相邻的另一条螺旋槽。
2、在分(fēn)線(xiàn)前，必须做好斜滑板的校正工(gōng)作(zuò)，使得滑板导轨与工(gōng)件轴線(xiàn)平行，并调整好滑板的间隙。
3、使用(yòng)这种丝杆分(fēn)線(xiàn)方法，不需要辅助工(gōng)具(jù)就能(néng)进行，但不容易达到很(hěn)高的精(jīng)度。
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